大瑞铁路首座站房封顶!这两条高速也有好消息

搜狐焦点德宏站 2021-02-08 10:56:48
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大瑞铁路首座站房封顶 元蔓高速红河段全线建成通车 大戛高速公路嘎洒段建成试通车…… 近日云南这些交通项目又有好消息传来 大瑞铁路首座站房封顶大理至保山段年内有望建成通车 2月6日,历时2个多月的紧张施工,由中铁建工集团承建的大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶,这也是全线首座站房封

大瑞铁路首座站房封顶

元蔓高速红河段全线建成通车

大戛高速公路嘎洒段建成试通车……

近日云南这些交通项目又有好消息传来

大瑞铁路首座站房封顶大理至保山段年内有望建成通车

2月6日,历时2个多月的紧张施工,由中铁建工集团承建的大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶,这也是全线首座站房封顶,为年内大理至保山段建成通车奠定了基础。

大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶。通讯员何思远  姜昌浩 赵怡萍 供图

永平站位于云南省大理白族自治州永平县,即大瑞铁路大理至保山段中部。车站于2020年12月2日破土动工,站房面积3000平米,站台规模为1台4线,建成后可辐射周边20多万人。

“站房采用“汉唐之基、永世太平”为设计理念,通过三段式屋顶、立面两侧的台基和中部的柱子,体现汉唐建筑的庄重、大气的特点,象征永平县繁荣昌盛的气象。立面格栅图案融入当地悠久的历史文化元素,彰显多民族团结、交融的景象。” 中铁建工集团大瑞铁路大保段站房项目部经理刘吉南指着刚刚封顶的站房说。

永平县县城东距大理市89公里,西距保山市76公里,是大理州的“西大门”,自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉和通往缅甸等南亚国家的交通要冲。

大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶。通讯员何思远  姜昌浩 赵怡萍 供图

据介绍,永平站站房施工在铁路部门和地方政府的大力支持和帮助下,中铁建工集团等单位前期跑步进场,积极组织资源,从破土开挖、基础结构施工、地下防水施工、土方回填、地上结构施工,到现在站房主体结构封顶,力求争分夺秒,加紧施工,各工序紧密衔接,最终较计划提前了1个月实现站房封顶。

大理至保山段新建保山站、永平站、漾濞站三座车站。刘吉南告诉记者,春节期间,为较大限度降低春节前后疫情传播风险,加快项目建设,施工人员选择就地过年,全力保障站房及相关工程有序推进。

大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段永平站站房主体结构封顶。通讯员何思远  姜昌浩 赵怡萍 供图

大瑞铁路全长约330公里,位于云南省西部地区,东起云南省大理市,西至中缅边境瑞丽市,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一。其中,大理至保山段全长130多公里,有望今年内开通,其对完善滇西地区交通运输格局,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

大戛高速公路嘎洒段建成试通车

2月6日,玉溪市新平县大开门至戛洒高速公路(新平西至戛洒段)建成试通车。

大戛高速公路是滇中城市经济圈县县通高速的重点项目,是玉溪至临沧至孟定口岸高速公路中的一段,路线起于玉溪市新平县大开门,接G8511昆明至磨憨高速公路,止于新平县戛洒镇。届时,新平县城到戛洒的车程将大幅缩减为45分钟。

大戛高速于2017年1月6日开工,全线设计总长66.65公里,桥梁45座,隧道17座,其中特大桥2座,特长隧道2座,桥隧比高达70%,设立大开门、新平县东、新平县西、达哈等4座互通式立交。设计时速为80公里每小时,路基宽25.5米。未来,规划该路线将延伸至临沧临翔区,打造昆明至临沧至孟定口岸通往缅甸的最便捷通道。项目的建成通车,将带动红河谷—绿汁江经济带快速发展,对构建民族团结进步示范区具有重要意义。

据大戛高速公路建设指挥部消息,2月8日零时,玉溪市新平彝族傣族自治县城西入口到戛洒段将正式通车。此外,春节假期,大戛高速免收小型客车通行费,具体免费时段从2月11日0时至17日24时,免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车。

元江至蔓耗高速公路(红河段)全线建成通车

2月6日,由云南建投集团投资建设的元江至蔓耗高速公路红河段举行通车仪式,至此,元蔓高速红河段实现全线建成通车。

元蔓高速红河段是云南省道网规划(2014年-2030年)中的北南纵线S35重要路段,是云南省县域高速公路“能通全通”工程重点项目。项目起自玉溪市元江县与红河州红河县交界处附近的南昏河与红河交汇处,终点至红河州个旧市蔓耗镇与开河高速公路相交处,横贯红河州中部区域,途经红河、元阳、建水、个旧、金平、河口六个县市。项目主线全长138.668公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5m,设计时速80公里。全线共设桥梁245座,隧道31座,互通立交11座,桥隧比占路线长度的47.93%。

项目于2016年12月29日正式开工建设,其中,红河至元阳段已于2020年7月27日建成试通车。在项目建设过程中,云南建投始终秉持“绿水青山就是金山银山”的环保理念,发挥全产业链优势,积极整合资源,践行“保质量、保安全、保进度、保廉政、控成本、树形象”的“四保一控一树”项目管控要求,科学组织、精心谋划,强化资金保障和项目管控,克服了干热河谷恶劣气候、地质地形复杂、新冠肺炎疫情等不利因素影响,有效组织各参建单位弘扬高原铁军精神、狼性精神、工匠精神,团结一致,攻坚克难,高效推动项目建设,圆满完成了项目建设任务。

此次通车仪式的顺利举行,标志着元蔓高速红河段项目全线建成。其中,红河谷至冷墩路段于2021年2月6日起正式开通,道路搭接元蔓高速玉溪段,开放撒玛坝、元阳东、冷墩3个匝道收费站并对过往车辆收取通行费。全线通车后,元江至蔓耗的车程将由原来的3个半小时缩短到2小时以内。

元蔓高速公路红河段作为红河州南部的排名前列条高速,它的建成标志着红河州交通运输业进入了一个新的发展阶段,对实现红河州县县通高速,构建红河州大进大出、内联外接的现代高速交通,高质量助推红河州巩固脱贫攻坚成果,进一步促进经济社会发展、乡村振兴、民族团结具有重要意义,将成为红河州的扶贫路、国防路、开放路、致富路、幸福路。

来源:昆明信息港

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