云南加快推进县域高速“能通全通”,16个州市迈入“高速时代”

近日，云南东西大通道——墨江至临沧高速公路建成通车，云南16个州市全部实现高速公路互联互通，迈入“高速时代”。

岁末年初颂佳绩，通车的喜讯在云岭大地不断传来。宜（宾）昭（通）高速公路、腾（冲）猴（桥）高速公路、香（格里拉）丽（江）高速公路通车······10余条高速公路相继建成通车，云南县域高速公路“能通全通”工程迎来丰收季。

“一路一策”完成投资2523.6亿元

2020年，云南牢牢抓住中央重要战略窗口期、政策黄金期，在资金筹措上创新模式，在要素保障上协同发力，在实施方案上“一路一策”，高速公路完成投资2523.6亿元，居全国排名前列位，累计通车里程达到9000公里，129个县（市、区）全部实现通高等级公路。

一条条高速公路助力脱贫攻坚、乡村振兴，支撑经济社会发展步入快车道。

腾陇高速公路通车，串联起“极边排名前列城”腾冲、“葫芦丝之乡”梁河、“中华翡翠毛料城”盈江、“目瑙纵歌之乡”陇川、“东方珠宝城”瑞丽，沿途城市融入大滇西旅游环线。

保泸高速公路试通车，经老营特长隧道8分钟即可穿越高山，将进一步带动滇西区域经济及旅游发展，助力怒江傈僳族自治州巩固脱贫成效。

香丽高速公路试通车，紧密连接丽江市与迪庆藏族自治州，对加快大滇西旅游环线交通基础设施建设、推动滇西一体化发展、打造大香格里拉旅游经济圈具有重大意义。

不断加密的高速公路网为云南服务构建新发展格局，强化国内大循环市场与南亚东南亚国际市场之间的战略纽带打下了重要基础。

保障政策资金落实到位

深冬时节，随着宜昭、都（匀）香（格里拉）等5个高速公路项目建成通车，除永善县外，昭通10个县（市、区）全部实现通高速公路。从“磅礴乌蒙”到“昭明通达”，昭通变化是云南县域高速公路“能通全通”工程中的亮眼一笔。

回首2020年年初，疫情干扰了县域高速公路“能通全通”工程的步伐。在项目决战决胜的重要关头，在防控疫情的关键节点，云南对各州市工程建设目标任务发起总攻。

云南省决战县域高速公路“能通全通”工程领导小组召开5次推进会议，对会议明确事项做到事事有回音、件件有着落，保障政策、资金、措施落实到位。云南省级财政2020年安排高速公路建设专项资金120亿元，2020年度1490亿元专项债券中，高速公路项目发行的专项债券额度达555.38亿元，占比达37.27%。

云南还建立县域高速公路“能通全通”、“互联互通”工程，创建“阳光工程·廉洁通道”长效机制，确保资金使用得当、项目建设和队伍人员安全。

一个个项目“快马加鞭”，一批批工程“落地开花”。云南交投集团签下“军令状”，确保2020年12月31日前建成1500公里，云南建投集团掀起了大战120天的施工热潮，确保各项目标任务超额完成。

打好目标战——玉（溪）楚（雄）高速公路成立6个进度督导组，领导班子分别带领职工分区域定点、定岗、定责，每5天进行一次现场督导，积极推动全线施工生产。

把好质量关——楚雄至大姚高速公路首次运用3D打印技术，全面提升路面平整度，提高行车舒适度。大理至永胜高速公路（丽江段）隧道电缆沟建设中广泛运用高强活性粉末混凝土（RPC）新材料盖板，方便了人工配合拆装，提升了盖板外观和质量。

展望“十四五”

云南将全面启动实施“互联互通”工程，开工建设高速公路项目78个，总里程6024公里、总投资10241亿元，逐步构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的高速公路网络，为云南高质量跨越式发展夯实交通基础。

来源：云南省交通运输厅